打“飞的”去喝早茶
15分钟飞抵广州、深圳
在云端办一场浪漫婚礼
从高空俯瞰东莞湖光山色......
这些“空中想象”马上能照进现实了
而且在东莞“打飞的”
补贴后体验价最低198元
2月2日
东莞市城市空中交通网络发布会举行
东莞宣布正式接入湾区低空交通网络
标志着东莞低空交通网络
即将迈入实质化运营新阶段

15分钟颠覆时空
云端之上尽览城央盛景
“真的很快,差不多15分钟就飞到目的地,飞的过程很平稳,从空中俯瞰,景色也非常优美。”
试乘客商

东莞此次首批执飞的机型为空客H135直升机,这是一款双引擎民用直升机,被广泛运用于警务与紧急救援领域。H135以安静、安全、稳定著称,是同级别中最安静的机型之一。其最大航程达735公里,飞行平稳性出色。
全省首批地市级低空经济消费券启动发放
跨城出行最低998元起
价格方面,东莞还将统筹安排超百万元财政资金,从即日起到今年6月,结合春节、清明、“五一”等节点,分批发放通勤体验券、文旅体验券、文旅折扣券等多类型消费券,补贴后文旅体验最低价格198元(原价698元),跨城出行最低998元起,真正让低空飞行“触手可及”“飞入日常”。
10大起降点落地
构建“低空 +”多元场景
发布会上,东莞官宣设立10个起降点,其中已建成7个,分别是市人民医院(万江)、松山湖(石排)飞行基地、东莞迎宾馆、东莞中心公园草地、松山湖悠兰里、水乡东莞西站、市政府广场起降点,另有东莞植物园、市轨道大厦、东莞中心公园3个起降点规划建设中。
首批启用的起降点分布在南城、万江、石排、松山湖、洪梅等镇街(园区),涵盖文旅游览、跨城通行、应急救援、空铁联运等多种场景。
根据规划,东莞将以“全域覆盖”为目标,加快构建“3+2+7”低空基础设施布局体系(即3个测试场、2类起降枢纽、7类末端起降点),计划2026年新建超150个起降点,未来累计建成超1500个,其中载人起降点将超过160个,逐步织密覆盖产业园区、交通枢纽、旅游景点的全域低空交通网络。

东莞迎宾馆起降点作为首批低空通航起降点之一,该点聚焦“低空+商务飞行”场景,提供“空中贵宾通道”接驳、“宿在山湖,鸟瞰东莞”空中游览、“空中婚车”“云端婚礼”庆典服务、直升机试驾低空团建等四大体验服务。
东莞市人民医院起降点位于市人民医院红楼院区新落成的急救中心大楼楼顶,打造30分钟救援圈,将实现区域急危重症患者的快速转运,在空中医疗救护、应急事件处置、抢险救灾等领域发挥重要作用。以松山湖至市人民医院红楼院区为例,地面救护车需约60分钟,而直升机仅需10分钟,可节省50分钟宝贵抢救时间。
东莞中心公园起降点位于园区大草坪处,聚焦“低空+文旅观光”应用场景,启用后,市民可搭乘直升机,穿越解锁东莞低空文旅新体验。
松山湖起降点位于松山湖悠兰里通湖礼廊亲水平台旁草地,将开展低空观光、野营飞行、航拍摄影等特色低空文旅示范项目,目标成为湾区低空旅游新名片。
东莞西站起降点位于站前广场,该点聚焦“低空 +城市轨道”,打造空铁联运应用场景。东莞西站三线交汇,从这里起飞可实现5分钟覆盖东莞重要节点、20分钟畅达湾区核心城市。此外,市民游客在东莞西站可换乘观光飞行器,凌空饱览华阳湖、粤晖园等岭南水乡特色景观。
石排起降点位于松山湖(石排)低空智航飞行基地内,基地承担着飞行培训、测试验证和运行保障等多重功能,是低空经济实现安全、有发展的关键支撑节点。




东莞“飞的”时代的开启
不仅是一场出行方式的革命
更是城市发展理念的革新




来源 | 东莞新闻
记者|邝聪 杨涛 阳玉明 朱海津 叶汉强
编辑 | 叶秀仪
审核|刘 星林泽珊 吴燕玲
终审|赖昆鹏 何春辉
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